阜陽(yáng)粉末噴涂加工廠(chǎng)家-安徽鷹冠(在線(xiàn)咨詢(xún))：

噴涂前處理工藝

除油：噴涂前的金屬表面，由于經(jīng)過(guò)沖壓、轉移等工序，表面形成一層或薄或厚的油污，油污將使金屬與涂層隔離，極大的影響涂層的附著(zhù)力，在一定條件下就會(huì )起泡、開(kāi)裂、脫落。因此，必須在噴涂前先除去工件表面的油污。

除油原理：工件表面的油污可分為兩類(lèi)：油脂和礦物油?？煞謩e通過(guò)皂化反應和乳化作用去除。

表面調整：工件經(jīng)堿性除由后，表面平整的晶格結構受到破壞，大部分活潑晶核被堿液覆蓋了一層氫氧化物或氧化物薄膜，使表面反應的自由能降低，導致后續磷化處理時(shí)磷化膜的生成速度變慢且磷化膜粗糙不均。

目的：去除工件表面氫氧化物或氧化物薄膜，使磷化膜結晶細致均勻，且大幅提高磷化速度常用表調劑：弱酸溶液，膠體鈦。

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視頻作者：安徽鷹冠金屬制品有限責任公司

粉末靜電噴涂作業(yè)的常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法

涂層色差

1、粉末顏料分布不均勻引起的色差。解決的方法是提高粉末質(zhì)量，保證粉末的L、a、b相差不大而且正負統一。

2、固化溫度不同引起的色差。解決方法是控制好設定溫度和輸送鏈速度，以保持工件固化溫度和時(shí)間的一致性和穩定性。

3、涂層厚薄不均勻引起的色差。解決方法是調整好噴粉工藝參數和保證噴粉設備運行良好以確保涂層厚度均勻一致。

靜電噴塑前處理：

靜電噴塑前要除掉工件表面的油污、灰塵、銹跡，并在工件表面生成一層抗腐蝕且能夠增加噴涂涂層附著(zhù)力的“磷化層”。工藝步驟：除油、除銹、磷化、鈍化。工件經(jīng)前處理后不但表面沒(méi)有油、銹、塵，而且原來(lái)銀白色有光澤的表面上生成一層均勻而粗糙的不容易生銹的灰1色磷化膜，既能防銹又能增加噴塑層的附著(zhù)力。

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